Skoda Octavia Finanzierung ohne Schufa

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Die ursprünglich 1919 gegründete tschechische Automarke Skoda gehört seit 1991 zum Volkswagen Konzern. Der Modellname Octavia existiert seit 1959 und bezeichnet das Mittelklasse Modell der Marke. Seit 1996 basiert der Octavia I getaufte Wagen jedoch auf einer VW Golf 4 Plattform. Das aktuelle Modell ist der Octavia II und wird seit 2004 angeboten. Der Octavia bietet jedoch mehr Innenraum und kann so als Modell zwischen Golf und Passat beziehungsweise Superb gesehen werden.
Das aktuelle Modell teilt sich seine Fahrwerksplattform mit den Audi A3 II, VW Golf 5, VW Jetta 5, SEAT León II, SEAT Altea, VW Golf Plus, VW Touran und dem VW Tiguan.

Modellpalette
Es werden 3 Hauptmodelle angeboten. Die klassische 5 türige Fließheck Limousine, der Combi und der Allroad Kombi Scout, der eine höhere Federungs Konfiguration und vor allem Allradantrieb aufweist. Letzterer bedient sich einer Haldex Kupplung und ist mit der Technik des Audi A3 und Golf 5 identisch.

Serien Ausstattung und Optionen
Die Ausstattungsvarianten heißen hierzulande Classic, Ambiente, 4x4 (nur Kombi), Elegance, Scout 4x4 (nur Kombi), und RS. Serienmäßig bieten alle Modelle 4 Airbags, elektrische Fensterheber vorne, Klima, ZV und ABS.

Das RS Paket kommt ob der starken Motorisierung (200PS Benzin / 170PS Diesel) mit verstärkten 310mm Bremsen.
Der 4x4 hat zusätzliche 24mm Bodenfreiheit, und der Scout weitere 40mm, was den Letzteren 18cm über die Straße hebt.


Die Motoren Palette
Diese ist reichhaltig: Es besteht die Auswahl zwischen 5 Benzinmotoren und ebensoviel Diesel Aggregaten.

Benzin Motoren
Den Einstieg bildet ein konventioneller 1,4L mit multipoint Einspritztechnik und 80Ps.
Die TSI Palette startet mit dem kleinen 1,2 TSI 8-Ventiler mit 105 PS und dem beachtlichen Drehmoment von 175Nm ab 1550 und bis 4100 Upm.
Bei dem durchgeführten Facelift von 2008 hielt die TSI Motorengeneration Einzug im Octavia, und zwar in Form des 1,4 L 122 PS der den 1,6 L Saugmotor mit 115PS ersetzte.
Weiterhin besteht die Benziner Palette aus einem 1,6L MPI mit 101 PS und dem 1,8L TSI mit 160PS und großzügigen 200 Nm
Nach oben rundet der große 2,0 TSI mit 200PS und 250Nm den Benzinerkatalog ab.

Diesel Motoren
Seit 2009 verabschiedete sich nach und nach der 1,9L Pumpe-Düse 105PS TDI zugunsten eines nagelneuen Commonrail 1,6L Motor mit unveränderter Leistung.
Weiterhin erhältlich sind jeveils ein 2,0L Pumpe-Düse TDI und ein modernerer Commonrail gleichen Hubraums. Während der PD Motor nur mit 140PS erhältlich ist, gibt es den CR mit 140 oder 170PS


Preis und Preis / Leistungsverhältnis:
Wie bei Skoda üblich, ist das Preis/Leistungs/Platzverhältnis hervorragend. Dies erkauft sich jedoch vor allem dadurch, dass der Octavia in Niedriglohnländern gefertigt wird.




























































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